Познакомьтесь с инженерами, которые меняют жизнь сообществ Висконсина

Когда дело доходит до помощи жителям Висконсина и экономике штата, барсука не остановить. Узнайте, как ученые Университета Вашингтона в Мэдисоне проводят передовые исследования, которые приносят ощутимую пользу жителям Висконсинита и всему миру. Следите за новостями, используя #CantStopABadger в социальных сетях. Ваша поддержка может помочь нам продолжить эту работу.

Еще до окончания учебы инженеры Университета Висконсин-Мэдисон делятся своим опытом с государственными и частными клиентами по всему штату, помогая улучшить жизнь, защитить природные ресурсы и сэкономить деньги. Студенты получают практический опыт работы с местными органами власти и производителями при решении реальных проблем.

От Райнлендера до округа Тремпело и Коттедж-Гроув — вот лишь несколько примеров того, как студенты и преподаватели инженерного колледжа Университета Висконсина в Мэдисоне стараются предоставить сообществам и предприятиям Висконсина экспертную информацию и ощутимые выгоды — выгоды, которые можно было бы умножить в будущем за счет новое современное инженерное здание для поддержки расширенных программ и большего числа инженеров Badger.

Защита водоснабжения Райнлендера

Доцент ЦВЕ Джим Тинджам (слева) беседует с аспирантом Эллиотом Дракслером во время полевых работ в Райнлендере. Тинджум и Дракслер собирали пробы грунтовых вод с помощью всасывающего лизиметра возле аэропорта округа Райнлендер-Онейда.

Райнлендер — один из многих муниципалитетов Висконсина, которые борются с проблемой водоснабжения, загрязненного пер- и полифторалкильными веществами, или ПФАС, известными как «вечные химикаты», поскольку они могут сохраняться в окружающей среде неопределенное время. ПФАС представляют собой синтетические химические вещества, связанные с риском для здоровья, и в 2019 году город закрыл две скважины из-за небезопасных уровней ПФАС.

Джеймс Тинджум и Данте Фратта, доценты кафедры гражданского и экологического строительства, тесно сотрудничали с властями Райнлендера, отслеживая загрязнение ПФАС в городской воде и ища способы его очистки.

Вместе с Кристофером Захаски, доцентом кафедры геонаук, и командой студентов инженеры составляют карту уровня грунтовых вод в регионе и разрабатывают действенные решения, которые обеспечат безопасность городского водоснабжения. Читать далее.

Проектирование адаптивного тренажерного оборудования

Студенты бакалавриата по биомедицинской инженерии Джош Андреатта, Аннабель Фрейк, Тим Тран, Сэмюэл Скирпан и Рокси Рейтер взяли стандартный гребной тренажер и модифицировали его так, чтобы его можно было легко трансформировать для пользователей в инвалидных колясках.

В течение нескольких семестров студенты программы бакалавриата по проектированию факультета биомедицинской инженерии работали с Johnson Health Tech, производителем фитнес-оборудования в Коттедж-Гроув, над разработкой спортивного оборудования, которое подходило бы для пользователей с различными физическими способностями и ограничениями.

В частности, студенты спроектировали и построили прототип гребного тренажера, который легко трансформируется для людей в инвалидных колясках. Пара адаптивных гребных тренажеров уже есть на рынке, но они не трансформируются в стандартную комплектацию. Весенний семестр 2023 года студенты провели, доводя до совершенства свой прототип, чтобы сделать его более практичным для крупномасштабного производства, что является ключевым моментом при создании рыночного оборудования. Читать далее.

Оптимизация использования соли на зимних дорогах

Сокращение использования соли на дорогах может помочь предотвратить попадание соли в озера и ручьи Висконсина. Исследователи из лаборатории управления дорожным движением и безопасности Университета Вашингтона обнаружили, что жидкий рассол быстрее очищает автомагистрали штата, обеспечивает лучшее сцепление с дорогами и снижает общее потребление соли. Фото: Джефф Миллер

Висконсин богат водой, и в течение полугода здесь холодно — сложная комбинация для политиков, пытающихся обеспечить безопасность автомобилистов зимой, сохраняя при этом качество воды. Это потому, что дорожная соль, хотя и является полезным инструментом для таяния снега и льда на автомагистралях, может нанести ущерб водным экосистемам, когда она попадает в ручьи и озера.