Сколько будет стоить закрытие Форт-Уэрта из-за зимней погоды?

Когда в Форт-Уэрте надвигается суровая погода, Майк Сагг, совладелец Big Kat Burgers, понимает, что это, скорее всего, означает потерю дохода для его фургона с едой, базирующегося в Ближнем Саутсайде.

«Холодная погода вывела из строя наши продажи на одну-две недели, а это свободное время с семьей, но все счета все еще поступают», - сказал Сагг.

Узнайте лучше свое сообщество с помощью наших бесплатных информационных бюллетеней. Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы ничего не пропустить!

Согласно квитанциям о налоге с продаж Форт-Уэрта, зимние события могут охладить экономическую активность всего города. В феврале 2021 года налог с продаж снизился примерно на 600 000 долларов по сравнению с февралем 2020 года. Это снижение во многом можно объяснить зимним штормом Ури, который обрушился на Техас во вторую неделю февраля, покрыв регион льдом и снегом.

По меньшей мере 246 человек погибли по всему штату, поскольку миллионы техасцев остались без электричества и воды, в том числе в Форт-Уэрте и округе Таррант.

В феврале 2022 года, когда в городе состоялось еще два зимних мероприятия, поступления от налога с продаж упали примерно на миллион долларов по сравнению с январем.

Город сам рассчитывает цену за зимние бури. Форт-Уэрт потратил около 135 000 долларов на оплату труда и материалов во время последней февральской зимней бури в городе. Обычно город тратит около четверти городов аналогичного размера на расчистку дорог зимой.

В Форт-Уэрте около 1002 миль основных магистралей, таких как бульвар Кэмп-Боуи и Ланкастер-авеню, но бригады транспорта и общественных работ не обслуживают подавляющее большинство городских дорог. Вместо этого экипажи стараются поддерживать участки, по которым особенно трудно ориентироваться во льдах: 295 мостов, холмы и госпитали. Если считать холмы, мосты и дороги, обработанные дорожными бригадами, город потратил около 457 долларов на каждую обработанную территорию во время февральского зимнего шторма.

В прошлом году департамент потратил 132 000 долларов на борьбу с двумя зимними штормами. В других частях страны муниципалитеты тратят значительно больше средств на ремонт дорог.

В 2021 году Оклахома-Сити потратил около 780 500 долларов на удаление снега и льда, а также на ремонт выбоин, связанных с зимней погодой. В городе имеется 1238 миль полос движения, что составляет около 630 долларов за милю.

По данным KCUR, в 2019 году город Канзас-Сити, штат Миссури, потратил 2,75 миллиона долларов, или 430 долларов на милю полосы движения, на уборку снега.

Форт-Уэрт недавно приобрел машину, которая позволит городу производить собственный соляной раствор для предварительной обработки дорог. Транспорт и общественные работы получили машину до февральских заморозков, но не смогли запустить машину вовремя, чтобы использовать ее перед недавними ураганами, вместо этого полагаясь на поставку рассола Департаменту транспорта Техаса.

TxDOT также обслуживает автомагистрали штата и федерального значения по всему штату.

В течение последних двух десятилетий в Форт-Уэрте выпадало в среднем 3 дюйма снегопада в год, что меньше, чем в других сопоставимых городах. В Оклахома-Сити выпадает в среднем около 8 дюймов снегопада каждый год, а в Канзас-Сити — 17 дюймов в год.

Обычно в городе случается всего одно или два погодных явления в год, говорит Хуан Кадена, руководитель отдела транспорта и общественных работ.

«У нас никогда не было снегоочистителя», — сказал Кадена. Большинство городов «не приступают к вспашке, пока не выпадет 4, 5 или 6 дюймов снега (ежегодно). Мы никогда не выпадали на 4 или 5 дюймов снега».

Однако ледяные бури, похоже, становятся все более сильными, сказал он. И именно ледяные бури обычно доставляют больше проблем.

По словам Сагга, бизнес по производству грузовиков с едой особенно чувствителен к суровым погодным условиям. Любая погода ниже 55 градусов или выше 85 градусов начинает влиять на бизнес.

«Никто не выходит на работу в 6 часов и не говорит: «Ой, смотрите, здесь темно и холодно». Давай выйдем на улицу и закажем еду в фургоне с едой». Они просто проходят мимо, — сказал Сагг.

Однако, как только погода проясняется, бизнес фургонов с едой обычно растет, говорит Сагг. В минувшие выходные, после того как предупреждение о торнадо заставило всех оставаться внутри, фургон с едой был распродан на день раньше, чем ожидалось.